Pesquisa ICOLMA em Cidade do Cabo

Resultados e reflexões

Autores

  • Roger Behrens University of Cape Town
  • Mojalefa Patrick Makitle University of the Western Cape
  • Kgomotso Mosikare University of Cape Town
  • Bradley Rink University of the Western Cape
  • Mark Zuidgeest University of Cape Town

DOI:

https://doi.org/10.36942/dialogossocioambientais.v8i24.1455

Resumo

Esta conjuntura explora os impactos da pandemia de COVID-19 no comportamento de deslocamento de longo prazo de famílias marginalizadas na Cidade do Cabo. Os padrões de mobilidade e atividade foram examinados antes, durante e depois do confinamento da pandemia de COVID-19. Utilizando dados biográficos de mobilidade domiciliar (n=101), observou-se que os “domínios de atividade” se reduziram e apenas se recuperaram parcialmente nesses três períodos. Os resultados ilustram que o impacto da pandemia e a recuperação das perturbações nos padrões de mobilidade e atividade foram desiguais entre as famílias marginalizadas.

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Biografia do Autor

Roger Behrens, University of Cape Town

Roger Behrens é professor no Departamento de Engenharia Civil da University of Cape Town. É diretor do Centre for Transport Studies. Graduou-se com mestrado em Planejamento Urbano e Regional pela UCT em 1991 e obteve o título de PhD em 2002. Suas atividades de pesquisa atuais relacionam-se a: regulação e melhoria dos serviços de transporte público não programado e informal; análise das dinâmicas de mudança de comportamento de viagem; e identificação de precondições de forma urbana para redes de transporte público eficazes e viáveis.

Mojalefa Patrick Makitle, University of the Western Cape

Mojalefa Makitle é mestrando em Geografia e Estudos Ambientais na University of the Western Cape, África do Sul, onde também atua como assistente de docência de pós-graduação. Possui um BA Honours em Geografia e um BA General pela UWC. Seus interesses de pesquisa incluem estudos urbanos, análise espacial e mobilidade social entre comunidades marginalizadas.

Kgomotso Mosikare, University of Cape Town

Kgomotso Mosikare é mestranda em Estudos de Transporte na University of Cape Town e engenheira de transportes júnior. Obteve seu Bacharelado em Ciências em Engenharia Civil pela University of Cape Town em 2020. Sua pesquisa investiga os impactos de longo prazo da COVID-19 na mobilidade e acessibilidade entre grupos marginalizados na África do Sul. Seus interesses acadêmicos incluem planejamento de transportes sustentável e inclusivo, com foco especial na melhoria da acessibilidade e da equidade dos sistemas de transporte público no país.

Bradley Rink, University of the Western Cape

Bradley Rink é geógrafo humano, com foco de pesquisa e ensino em mobilidades, produção de lugar e identidades no contexto de cidades africanas. É pesquisador avaliado pelo NRF (C2), enfatizando as vozes dos estudantes e destacando mobilidades cotidianas e subalternas nos movimentos e circulações do dia a dia urbano. Por meio de sua pesquisa, ensino e engajamento comunitário, busca compreender melhor as mobilidades e as relações que elas articulam entre os habitantes urbanos e as cidades em que vivem.

Mark Zuidgeest, University of Cape Town

Mark Zuidgeest é o SANRAL Chair em Planejamento e Engenharia de Transportes no Departamento de Engenharia Civil da University of Cape Town. É chefe do departamento. Graduou-se com um MScEng em Engenharia Civil pela University of Twente em 1997 e obteve o título de PhD em 2005. Suas atividades de pesquisa atuais relacionam-se a: exclusão social relacionada ao transporte; geografia dos transportes; modelagem de escolha; avaliação de caminhabilidade; e a relação entre sistemas de transporte urbano e mudanças climáticas.

Referências

MATIKLE, M. Intra-neighbourhood typologies matter: Revisiting the meso-level impact of the COVID-19 lockdown in post-pandemic Cape Town. 2025 (forthcoming). Dissertation (Master of Arts in Geography and Environmental Studies) – University of the Western Cape, 2025.

MOSIKARE, M. The long-term impacts of COVID-19 on the mobility and accessibility of marginalised groups in Cape Town. 2025 (forthcoming). Dissertation (Master of Science in Engineering) – University of Cape Town, 2025.

RINK, B.; MATIKLE, M.; MOSIKARE, M.; BEHRENS, R.; ZUIDGEEST, M.; SCHRAMM, S.; NYAMAI, D.; GREIVING, S.; SCHNITTFINKE, T.; SCHOLZ, W.; MOMM, S.; TRAVASSOS, L. Long-term travel behaviour impacts of COVID-19 on marginalised households in Cape Town. Transportation Research Procedia, v. 89, p. 499–510, 2025. DOI: https://doi.org/10.1016/j.trpro.2025.05.077.

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Publicado

2025-12-23

Como Citar

BEHRENS, Roger; MAKITLE, Mojalefa Patrick; MOSIKARE, Kgomotso; RINK, Bradley; ZUIDGEEST, Mark. Pesquisa ICOLMA em Cidade do Cabo: Resultados e reflexões. Diálogos Socioambientais, [S. l.], v. 8, n. 24, p. 36–47, 2025. DOI: 10.36942/dialogossocioambientais.v8i24.1455. Disponível em: https://periodicos.ufabc.edu.br/index.php/dialogossocioambientais/article/view/1455. Acesso em: 15 jan. 2026.

Edição

v. 8 n. 24 (2025): Antes e além da pandemia

Seção

Conjuntura

Licença

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